Super Eko Mussukka

Polttoaineensäästölaitteet ovat sitkeä laji. Konepörssi mainosti numerossa 10/2008 Giga Power -nimistä polttoaineensäästöjärjestelmää, jonka myyjän vakuuttelut noudattavat pitkälti totuttua kaavaa: sivutolkulla yksittäisten käyttäjien kokemuksia alentuneesta polttoaineenkulutuksesta. Poikkeuksellisesti tosin heti alussa mainitaan dynamometritesti, jossa mitattiin tehon lisääntyneen ja polttoaineenkulutuksen vähentyneen. Valitettavasti mittauksen todistusvoima on vähäinen ilman tarkempaa selvitystä, esimerkiksi testiraporttia.

Toimitusjohtaja Martti Puhakka Konepörssi-lehdessä: ”Kun perusasiat ovat kunnossa ja testit tehdään oikein, saadaan jokaisessa testattavassa kohteessa positiiviset muutokset aikaan." Mittaus onkin periaatteessa varsin helppoa. Esimerkiksi VTT:llä on Otaniemessä Suomen oloissa ainutlaatuinen raskaan kaluston dynamometri- ja päästömittauslaitteisto, jolla Giga Powerin toiminta voitaisiin mitata. Ajosyklit ilman Giga Poweria ja Giga Power asennettuna saman päivän aikana eliminoisivat moottorissa ja ajoneuvossa käytön myötä tapahtuvat muutokset, jotka saattavat selittää esimerkiksi ne katsastussavutusmittauksen tulokset, joihin Giga Powerin nettisivuilla viitataan.

Tarkkaan ottaen Giga Powerin vaikutusten mittaamiseksi ei tarvita alustadynamometriä. Voitaneen nimittäin turvallisesti olettaa, että Giga Power ei vaikuta auton voimansiirron toimintaan. Täten ei autoa eikä voimansiirtoa tarvita mittauksissa, vaan voidaan käyttää pelkkää jarruun kiinnitettyä polttomoottoria. Tällaisen päästö- ja polttoaineenkulutusmittauksen hinta liikkunee muutamissa tuhansissa euroissa.

Giga Powerin taustaa-sivulla viitataan ydinmagneettiresonanssiin, jota hyödynnetään esimerkiksi lääketieteellisessä kuvantamisessa. Ydinmagneettiresonanssi on varsin todellinen ilmiö. Taustaa-sivu ei kuitenkaan kerro, mikä on Giga Powerin ja ydinmagneettiresonanssin välinen yhteys. Sivulla vain esitetään joitakin väitteitä, jotka ehkä ovat tosia. Tässä tärkeimmät väitteet (lihavoidulla kirjasimella) sekä kommentit:

1. Simon Raskin totesi jo 50-luvulla, että magneettiresonanssilla voidaan muuttaa vetymolekyyli korkeampienergiseen tilaan, joka merkittävästi
   parantaa polttoaineen reaktiokykyä ja palamishyötysuhdetta.

   
   
   
   

   1. Magneettiresonanssi toki saattaa vetymolekyylin korkeampaan energiatilaan, mutta minkä polttoaineen reaktiokykyä tämä muka parantaa.

      
      

   2. Mikä on palamishyötysuhde?

2. 1952 voittivat fysiikan tohtorit Felix Block ja Edward M.Purcell Nobelin palkinnon magneettiresonssityöstään.

   
   
   
   

   1. Pitää paikkansa Purcellin osalta. Sen sijaan Felix Block ei ole koskaan saanut Nobelin
      palkintoa toisin kuin Felix Bloch, joka jakoi ydinmagneettiresonanssin keksimisestä myönnetyn palkinnon Purcellin kanssa.

      
      
   
   

3. Tähän perustutkimukseen perustuen kehitettiin sittemmin lääketieteessä jo 80-luvulta asti käytössä ollut magneettikuvauslaite.

   
   
   
   

   1. On yleisesti tiedossa, että näitä laitteita on käytössä ja että ne toimivat.

      
      

   2. Miten tämä liittyy hiilivetypolttoaineiden palamiseen?

      
      
   
   

4. Paul Lauterbut ja Peter Mansfield saivat Nobelin palkinnon tälle tutkimustyölle 2003.

   
   
   
   

   1. Kehitystyö ollut todella vaativaa, joten he ovat varmasti palkintonsa ansainneet.

      
      

   2. Tämä ei liity mitenkään polttoaineisiin.

      
      
   
   

5. Vuonna 1998 kolmelle amerikkalaiselle fysiikan professorille myönnetyn Nobelin palkinnon jatkotutkimuksessa on selvitetty voimakkaan magneettikentän vaikutusta elektroneihin.

   
   
   
   

   1. Tämä pitää paikkansa, mutta miten erittäin alhaisissa lämpötiloissa ja erittäin voimakkaita magneettikenttiä käyttäen tehdyt hiukkasfysiikan kokeet liittyvät polttoaineen palamiseen?

      
      
   
   

6. Polttoaine muodostuu pääasiasiassa hiilestä ja vedystä.

   
   
   
   

   1. Pitää paikkansa.

      
      
   
   

7. Hiili- ja vetyatomien ytimien ympärillä ovat elektronit ns. orbitaalitasoilla.

   
   
   
   

   1. Orbitaaliteoria liittyy kvanttimekaniikkaan, joka on tunnetusti varsin pätevä teoria
      omalla alallaan.

      
      

   2. Polttoaineessa on aika vähän hiili- eikä vetyatomeita vapaana.

      
      
   
   

8. Magnettiset momenttivoimat vaikuttavat elektronien liikkeeseen ja sitä kautta magnettikentässä virtaavien hiili- ja vetymolekyylien liikkeeseen.

   
   
   
   

   1. Mekaniikassa tunnetaan käsitteet momentti ja voima, joilla yksinkertaistetaan monimutkaisempaa jännityksen käsitettä. Ehkä joku kvanttimekaniikan asiantuntija
      voi kertoa, onko momenttivoimaa olemassa.

      
      

   2. Miten molekyylien liikkeeseenvaikuttaminen voi vaikuttaa polttoaineen palamiseen?

      
      
   
   

Tässä esitetyt väitteet eivät siis millään tavalla perustele Giga Powerin toimintaa.

P.S. Super Eko Mussukka tjsp. oli Tekniikan Maailman takavuosina ehdottama polttoaineensäästöihmelaite, joka koostui kaasupolkimen alle sijoitettavasta vaahtomuovinpalasta.

Talouskriisi myös markkinatalouden kriisi

Viime kuukausina valtiot ovat avokätisesti pelastaneet pankkeja, jotka ovat sijoitelleet asiakkaidensa rahoja erittäin riskipitoisiin tuotteisiin, joita on johdettu Yhdysvaltojen roskalainoista, joita on annettu maksukyvyttömille asiakkaille. Nyt Yhdysvalloissa myös kolme suurta autonvalmistajaa, General Motors, Ford ja Chrysler, ovat akuutissa rahapulassaan vaatimassa liittovaltiolta lainaa. Valmistajien johtajat uhkaavat jopa kolmen miljoonan työpaikan menetyksellä, jos lainaa ei anneta.

Luottotappioiden ja rahapulien syypäitä ovat pankkien ja autotehtaiden johtajat, joiden vastuulle sanotut yritykset on annettu. Nyt johtajat vuoroin vaativat ja rukoilevat asiakkaitaan ja veronmaksajia korjaamaan heidän tekemänsä virheet. Kuplan pullistumisen aikana johtajat ovat johtajien tapaan tienanneet miljoonia. Kuplan puhjettua todellisia voittajia taitavat olla juuri nämä johtajat.

Autotehtaiden johtajien mielestä tehtaiden rahapulan syy on yleinen talouden alamäki. Todellisuudessa vähintään yhtä merkittävä syy ovat johtajat, jotka eivät osaa johtaa autotehdasta. Japanilaiset autonvalmistajat, erityisesti Toyota, ovat tehneet kovaa tulosta samalla kun yhdysvalloissa on tehty kovaa tappiota. Autojen valmistaminen kannattavasti on siis mahdollista.

Pankkimaailmaankin on ilmeisesti ahneus iskenyt kyntensä syvälle. Kaikki palvelut muuttuvat maksulliseksi, ja asiakkaat ajetaan luukulta nettiin. Eihän tämä vielä mitään, mutta kun lisäksi ostellaan holtittomasti velkakirjoja. Pankin liiketoiminta perustuu pitkälti asiakkaan luottamukseen. Mihin pankkiin voi nykyään vielä luottaa? 

Miksi autonvalmistajat tai pankin pitäisi nyt pelastaa? Eikö markkinatalouden henki ole, että huonosti hoidetut ja kannattamattomat yritykset laitetaan konkurssiin? Millaisen viestin valtioiden johto antaa liike-elämälle pelastamalla ahneuteensa ja huonoon johtoon sortuneet pankit? Voiko pankin johto jatkossakin elää tuhlaajapojan elämää tietäen, että perikadon koittaessa veronmaksajat pelastavat? Entä autotehtaat, lentokonetehtaat tai telakat?

RKP haluaa pakkoruotsin takaisin ylioppilaskirjoituksiin

RKP haluaa pakkoruotsin takaisin ylioppilaskirjoituksiin. Tämä on erittäin huolestuttavaa tasa-arvon kannalta. Jos pakkoruotsi palautetaan, eikö myös pakkosuomi pitäisi palauttaa? RKP:n puoluesihteeri Ulla Achrén muistuttaa Ylen uutisesta, jonka mukaan virkamieskielivaatimus yllättää monet korkeakouluopiskelijat. Toisaalta eikö voitaisi myös ajatella, että jos virkamieskielivaatimus poistettaisiin, se ei enää yllättäisi?

Heijastinhöpötys

Valoa heijastavan esineen, jota tavallisesti kutsutaan yksinkertaisesti heijastimeksi, kantamisesta on paasattu vuosikymmenet. Heijastinta kantava tienkäyttäjä kuulemma erottuu niin paljon paremmin kuin kantamaton. Tottahan se tietysti onkin. Miksi erityisesti jalankulkijat eivät sitten käytä enemmän heijastimia? Se johtuu yksinkertaisesti siitä, että ihminen on laiska. Harva jaksaa paapoa takinhelmassa hakaneulan ja langan päässä killuvaa, jokaiseen kulmaan ja koloon takertuvaa muovinpalasta. Entä sitten käsivarren ympärille kietoutuvat nauhat? Eivät heijasta yhtä hyvin kuin kovat ja hankaloittavat pukeutumista. EU-direktiivien vaatimuksesta kaikkien tiealueella työskentelevien on käytettävä hyvin näkyviä, heijastimilla koristeltuja päällysvaatteita, joita saa vain erikoiskaupoista. Miksi seppälöistä ja elloksista ei sitten saa noita vaatteita? Sitä on kysyttävä kauppiailta.

Uutiskommentti: Uskomattoman voimakkaita hyökkäyksiä netissä

Rikolliset ovat siirtyneet pelottavalla tehokkuudella nettiin. Tuntuu siltä, että poliisi ei siirry. Tästä kertoo esimerkiksi se, että Suomen poliisi ei edes pääse Youtubeen. Lisäksi poliisille esitetään kilvan mitä moninaisempia sensurointitehtäviä. Milloin pitäisi sensuroida lapsipornoa, milloin pyssyllä uhkailijoita tai koulu-uhkailijoita. Vaikka koulumassamurhat toki ovat vakavia rikoksia ja kielivät ongelmista yhteiskunnassamme, todellisuudessa netissä poliisille olisi paljon tehtävää, jota ei tarvitsisi seuloa heinäsuovasta. F-Secure -tietoturvayhtiön Mikko Hyppönen ilmaisi asian ytimekkäästi: "Internetrikoksilla teet miljoonia, etkä todennäköisesti jää kiinni. Ja jos jäätkin, et välttämättä saa tuomiota. Ja vaikka saatkin, et ainakaan joudu vankilaan." 

Rikollisilla on hallussaan pelottavan tehokkaita hyökkäysverkkoja, jotka on koottu luvatta käyttöön otetuista tietokoneista. Verkkojen kokoaminen on valitettavasti hyvin helppoa, sillä se voidaan tehdä tietokoneilla automatisoidusti. Verkkojen käyttöjärjestelmänä toimii Windows XP, jonka Microsoft laski aikanaan liikkeelle liian turvattomilla asetuksilla. Nyt maailmassa on todennäköisesti miljoonia kaapattuja Windows XP:tä pyörittäviä koneita. Ne poistuvat aikanaan netistä laitteistojen rikkoutuessa vanhuuttaan, mutta siihen menee vielä vuosia. Microsoft on onneksi ottanut opikseen ja parantanut uusien käyttöjärjestelmiensä turvallisuutta. 

Hyökkäysverkot ovat niin voimakkaita, että niillä voidaan haluttaessa lamauttaa melkein mikä palvelu tahansa. Lisäksi koneilta voidaan luonnollisesti varastaa tietoa, esimerkiksi luottokorttitietoja, joita voidaan käyttää helposti luottokorttipetoksiin. Rikolliset ovat hyvin kekseliäitä. Nettirikollisuus on myös erittäin kansainvälistä. Siksi nettirikoksia selvittämään tarvitaan välttämättä kansainvälinen poliisijärjestö, joka pystyy toimimaan mutkattomasti valtiorajojen yli.

Astronautit juovat virtsaa!

Toimittajien otsikonkeksimistaitoja on ihmeteltävä. Otsikko "virtsa sammuttaa astronauttien janon" tarkoittaa käytännössä, että vesi puhdistetaan virtsasta. Yhtä hyvin voisi repäistä otsikon "Nokialla taas likavettä", ja hämmästellä uutisessa kuinka nokialaisten viemäreistä jätevedenpuhdistamon, joen, meren, ilman, pohjaveden ja vedenottamon kautta vesijohtoihin päätynyt vesi on hyvän makuista ja yhtä raikasta kuin mikä tahansa muu vesi.

Helsingin Sanomien hiilijalanjälkilaskuri

Helsingin Sanomat on julkaissut nettisivuillaan hiilijalanjälkilaskurin, jonka avulla voi arvioida aiheuttamiaan hiilidioksidipäästöjä. Vuotuista lentomatkaa kysyessään laskuri mainitsi oudosti "ei työ". Tarkoittaakohan tämä sitä, että työmatkoja ei pitäisi laskea mukaan? Miksi ei? Eihän hiilidioksidi tiedä, mistä syystä lennän. Laskurissa myös kysyttiin vain, monellako aterialla viikossa syö erilaisia lihoja. Varmasti kaikki ateriat eivät sisällä saman verran lihaa. Laskurin pitäisi tietysti kysyä lihan massaa. On tietysti vaikea arvioida, paljonko esimerkiksi ravintola-annoksessa on lihaa.

Tulevaisuudessa sopii odottaa ilmastokuormituksen laskennan helpottumista, koska EU on päättänyt vähentää ilmastokuormitustaan. Looginen käytännön askel kohti tavoitetta olisi rakentaa kuormituksen aiheuttajille järjestelmä, joka helpottaisi kuormituksen suuruuden arviointia. Esimerkiksi elintarvikkeisiin voitaisiin merkitä, paljonko ne kuormittavat ilmastoa. Samoin ravintoloihin on odotettavissa ilmastokuormitusmerkintöjä.

Häkämies pohtii merirosvojen kurittamista

Puolustusministeri Häkämies pohtii yhdessä EU:n muiden ulkoministerien kanssa, miten Somalian merirosvot saataisiin kuriin. Valitettavasti taitaa vain olla niin, että Somalian vesillä riittää piraatteja niin kauan kuin Somaliassa kurjuutta. Onneksi sentään on olemassa saattue. Laivat on ajettava niputettuina vaarallisten alueiden läpi sotalaivojen suojeluksessa. Tietysti yksittäisiäkin aluksia voi saattaa, mutta tällöin saattajia tarvitaan enemmän. Rosvot tulevat pienillä veneillä, joita on vaikea havaita varsinkin pimeässä. Mitenhän tarkasti sotalaivat pystyvät havaitsemaan veneitä? Entä jos alukset kulkisivat pimennettyinä? Tällöin varmasti rosvojen olisi vaikeampi löytää saalistaan. He joutuisivat käyttämään tutkia, mikä taas paljastaisi heidän sijaintinsa sotalaivoille. Olisiko lämpökamerasta hyötyä pimeällä lämpimällä merellä? 

You have new mail!

Outlook 2003 ilmoittaa saapuneesta sähköpostiviestistä hienostuneesti äänellä ja työpöydän oikeassa alakulmassa vilahtavalla ikkunalla, jonka voi jopa laittaa läpinäkyväksi. Valitettavasti ilmoitukset ovat liian vaivihkaisia. Ihminen nimittäin herkistyy kuuntelemaan tiettyjä ääniä ja näkemään tiettyjä asioita. Kun tarpeeksi monta kertaa läpinäkyvä, tekstiä sisältävä ikkuna vilahtaa näkökentän äärialueella, näköaisti alkaa tulkita kaiken tuolla alueella näkyvän tekstin postinsaapumisilmoitusikkunaksi. Samoin käy äänille: kun odottaa puhelimen soivan, sitä helposti alkaa kuulla puhelimen ääntä vaikkei puhelin soikaan.

Outlookin ongelma on onneksi helppo ratkaista. Viestinsaapumisilmoitukset voi kytkeä pois päältä. Tällöin tosin viestit jäävät helposti lukematta, kun niiden saapumisesta ei tule ilmoitusta. Paljon sähköpostia saaville tämä saattaa tosin olla täydellinen ratkaisu. Jos sähköpostin saapumisilmoitus kuitenkin on tärkeä, se on helposti toteutettavissa Visual Basicillä. Valitse Tools-Macros-Visual Basic Editor, josta valitse Insert-Module. Tämän jälkeen liitä seuraava koodi:

Private Sub Application_NewMail()
    MsgBox "You have new mail!", vbSystemModal
End Sub

Koodi läväyttää reilusti "You have new mail!"-tekstin sisältävän MessageBox-modaali-ikkunan kaikkien ikkunoiden päälle. Ikkuna kaappaa osoitinfokuksen, joten työtä ei voi jatkaa kuittaamatta ilmoitusta. Tämä ikkuna ei varmasti jää huomaamatta. Visual Basic Editorin helpistä löytyy toki msgbox-hakusanalla lievempiäkin MessageBoxeja.

Sulkiessasi Outlookkia sinun tulee tallentaa muutokset VbaProject.OTM:ään. Lisäksi makro tulee allekirjoittaa digitaalisesti, jos Outlookin makroturvallisuus on säädetty korkealle tasolle. Oma digitaalinen sertifikaatti voidaan tehdä Officen asennushakemistossa olevalla selfcert.exellä. Allekirjoitus tehdään Visual Basic Editorissa Tools-valikossa löytyvällä Digital Signature -komennolla. Kun allekirjoitettu makro suoritetaan ensimmäistä kertaa, Outlook kysyy, haluatko luottaa itseesi. Tarkempia ohjeita on osoitteessa http://www.howto-outlook.com/howto/selfcert.htm.